南京疫情傳播鏈已擴散至5省9個城市，已增至126例感染者

小新聞

                               
登錄/註冊後可看大圖

南京疫情傳播鏈已擴散至5省9個城市，已增至126例感染者。大陸公衛專家說，「南京現在事實上已經封城，但還是有點晚了。」（南京機場官網）

[color=var(--light-grey)][backcolor=var(--bg)]

[color=var(--light-grey)][backcolor=var(--bg)]

[color=var(--light-grey)][backcolor=var(--bg)]

江蘇省南京市Delta疫情傳播鏈已擴散至5省9個城市，大連染疫者也傳出南京機場疫情感染鏈增至126例，疫情規模被指尚難預測。

《中國新聞周刊》採訪一位不願具名的公衛專家，他表示，目前疫情擴散城市已經較多，而祿口機場直到26日才關閉，傳染源難以阻斷。該專家說，「南京現在事實上已經封城，但還是有點晚了。」

《中國新聞週刊》報導，7月21日起南京已出現機場工作人員的家屬、親戚感染。近兩日，也有部分感染者為社區居民、高校宿管、個體工商户、出租車司機等，感染者身分越趨多元，代表祿口街道已經發生一定範圍的社區傳播。

此外，過去的一周，南京疫情傳播鏈已擴散至5省9個城市，分別是遼寧瀋陽、安徽馬鞍山市和縣、安徽蕪湖、廣東中山、廣東珠海、四川綿陽市、四川瀘州、遼寧大連以及江蘇宿遷市泗陽縣。加上南京病例在內，此次南京機場疫情感染鏈已增至126例感染者。

關於南京疫情規模會有多大、後續走勢的問題，杭州市富陽區疾病預防控制中心李歡龍、西安市疾病預防控制中心白堯在大陸社交媒體上撰文分析，初步判斷南京這輪疫情規模與廣州「521」疫情相當甚至超過，總陽性檢出有可能在250例左右，持續2個最長潛伏期，疫情預計8月中旬結束。

7月26日南京部分區域疫情風險等級調整：高風險地區增至4個，中風險地區達到25個；到了27日，中風險地區增至36個、高風險地區仍為4個。7月27日南京發布最新政策，祿口街道圍合區域所有機關單位、辦公樓宇、經營單位、居住點出入口實行24小時值守，人員進出嚴格執行測溫、驗碼、戴口罩、一公尺以上間隔等防控措施。

現在圍合區域之外所有外賣、快遞、投遞等一律不得進入圍合區域，實行無接觸配送，在圍合區域出入口指定區域中轉存取，由志願者取送。網路上也流傳在南京市江寧區南京農副產品物流中心志願者幫忙分檢蔬菜、生活物資的照片，將送往南京中高風險地區的隔離民眾手中。

大陸專家也分析，儘管廣州也是境外輸入引發的傳播，但漏洞應該是出在隔離酒店，而南京這次疫情直接由機場乘機擴散出去，完全不是一個概念。「乘客都已經被感染了，通過航班傳播，再加上Delta變異株，是很厲害的。」他認為，在不能排查完受到病毒汙染的飛機、乘客人員情況之前，難以預測疫情規模。

小新聞

                               
登錄/註冊後可看大圖

[backcolor=rgba(34, 34, 34, 0.75)][size=0.75]圖像來源，GETTY IMAGES

圖像加註文字，

南京祿口機場（資料圖）

由新冠變種病毒德爾塔（Delta）引發的中國南京祿口機場疫情目前已擴散至中國的多個省市。公眾擔心一座機場的「失守」有可能造成新一波全國性疫情。這是杞人憂天還是言之有據？

目前相關確診者多為輕症和無症狀感染者。各國陸續展開新冠疫苗接種計劃後，防疫政策有所改變，中國目前仍在採取物理性地封區等措施防控疫情。關注本輪南京疫情的後續發展能為觀察中國式「零確診」防疫思路的有效性和未來走向提供有效借鑒。

BBC梳理出與本輪江蘇南京疫情相關的幾個關注點。

截止7月26日24時的數據，南京市累計報告本土確診病例106例，本土無症狀感染者6例。其中66例為輕型，38例為普通型，2例為重型。與南京祿口機場相關的傳播鏈外溢至中國的5省9市，致126人感染。

• 新冠病毒：印度發現的變異毒株Delta的四個新發展
• Delta變種病毒引發中國南京疫情 機場確診者多已接種疫苗
• 中國科興疫苗 你可能想知道的幾個問題
  

輕症和無症狀感染者為主

                               
登錄/註冊後可看大圖

[backcolor=rgba(34, 34, 34, 0.75)][size=0.75]圖像來源，GETTY IMAGES

圖像加註文字，

7月28日四川再增加一家三口輕症確診者，這三人與大連確診者均到過湖南著名景區張家界。暑期旅遊旺季增加了這輪疫情防控的難度。

廣東、四川、遼寧和安徽四省的官方已發佈信息，確認發現與南京祿口機場相關的確診者多為輕症和無症狀感染者。

截止7月28日，安徽省與祿口機場相關的兩位確診者為無症狀感染者，安徽省疫情暫時受控，目前無新增病例。

遼寧省發現六位感染者。一位確診者從南京返回瀋陽後確診，其密切接觸者中發現兩名無症狀感染者。三人為一家三口。目前無新增案例。

7月26日，大連市在對途經南京祿口機場人員主動篩查中發現3例無症狀感染者，三人7月17日由大連乘坐MF8058航班途經南京祿口國際機場中轉，其間在南京祿口機場停留約2小時。且大連市這3例無症狀感染者在被確診之前已乘坐4趟航班、途經5省，軌跡涉及遼寧大連、江蘇南京祿口機場、湖南張家界、貴州銅仁鳳凰機場、陝西西安咸陽機場。

廣東省的珠海市和中山市分別有兩名感染者。其中一名為無症狀感染者，另一名為確診患者。廣東目前也無新增案例。

疫情稍微嚴重的為中國西南省份四川。除綿陽市確認7月23日發現一位從南京返回的輕症確診者，7月26日另有一位瀘州的無症狀感染者的基因測序結果顯示，其感染毒株為Delta變異毒株，與南京祿口機場疫情的病毒基因高度同源。

7月28日四川再增加三名輕症確診者，三人為一家三口，外遊返回後確診，這三人與大連確診者均到過張家界，目前未知是否與祿口機場疫情相關。

在中國，除非轉陽，無症狀感染者不被認作確診病例。

疫苗與變異病毒

                               
登錄/註冊後可看大圖

[backcolor=rgba(34, 34, 34, 0.75)][size=0.75]圖像來源，CNS

圖像加註文字，

7月26日，南京市一處核酸檢測點內，醫務人員為市民進行核酸檢測取樣。

中國防疫專家鍾南山稱，由於Delta病毒株患者的病毒載量高，呼出病毒濃度大，傳染性極強，所以過去的密切接觸者概念已不適用。現在密切接觸者的概念是「在同一空間、同一單位、同一建築，發病前4天」，和病人相處在一起的，都是密切接觸者。

鍾南山說，Delta病毒在身體中的潛伏期比較短，兩三天就會發病，甚至有些24小時就發病。 Delta病毒傳染性非常強，傳播早期，有的10天之內有5代傳播。

中國的廣東省5月出現過一輪短暫疫情，源頭正是出自印度的變種病毒Delta。本次南京祿口機場的變種病毒是否出現新的變化，有待進一步數據和研究來說明。

值得關注的是，祿口機場的確診者多已接種過兩針疫苗，目前南京公布的數據顯示，確診者多為輕症。但是官方提示公眾，感染變種病毒Delta後，容易變成重症。

蘇格蘭公共衛生局收集並發表在權威醫學雜誌《柳葉刀》（Lancet）上的統計數字，在第二劑疫苗接種至少兩周後，輝瑞疫苗對Delta的保護率下降到79%；而牛津阿斯利康疫苗對Delta保護率為60%。中國疾控中心研究員邵一鳴5月20日曾表示，初步研究結果顯示，中國疫苗「可以應對印度變異株並產生保護作用」，但中國方面沒有提供具體的有效力數據。

新冠疫苗對預防死亡這一最嚴重的感染後果最為有效，但對預防無症狀感染效果不明顯。

截止7月26日，中國共接種疫苗15.6億劑次，完全接種疫苗的人口比例未知。目前全球公認70%的人口接種完兩針疫苗才有可能達到群體免疫，繼而陸續恢復正常生活。

機場如何失守？

外防輸入一直是中國防疫的重點，而作為交通樞紐的機場更是防疫的重中之重。本次疫情中，南京祿口機場的確診者最初為機艙保潔人員，隨後擴大到參與航班保障人員。

                               
登錄/註冊後可看大圖

[backcolor=rgba(34, 34, 34, 0.75)][size=0.75]圖像來源，CNS

圖像加註文字，

南京市新冠疫情聯防聯控工作指揮部發佈通告，自7月27日零時起，全市8個長途客運站暫停運營。

2010年5月1日，祿口機場的候機樓保潔業務正式實施外包管理。有質疑聲指機場方和外包公司之間存在責任不清，導致了防疫失敗。

中國媒體報道稱，機場漏洞之一是：「保潔公司是外包作業，機場認為是外包公司管理，外包公司以為是機場管理，結果兩邊都不管，出了大問題；同一個公司既負責國內航班也負責國外航班，導致了交叉感染；保潔人員同家屬混住。」

祿口機場為江蘇省規模最大的機場，2020年吞吐量2000萬人次，位居中國12位。同時，該機場還是中國主要幹線機場之一，是華東地區的主要客貨運機場。

疫情發生後，祿口機場母公司東部機場集團有限公司黨委書記、董事長馮軍已被暫停職務。

疫情發生八日後，截止發稿，南京未公布本次祿口機場疫情的溯源結果。