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標題: 長榮航空與桃園市空服員職業工會簽署團協內容 [打印本頁]

作者: 市場調查 時間: 2019-7-8 12:29
標題: 長榮航空與桃園市空服員職業工會簽署團協內容

歷經17天的罷工，長榮航空勞資雙方在下午簽署團體協約，罷工宣告落幕，在南崁空服員罷工棚裡得知消息的空服員相互擁抱落下熱淚。記者鄭超文/攝影分享

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長榮空服員自6月20日發動罷工，歷時17天，經3次正式協商、6次非正式協商等，桃園市空服員職業工會原本提出的八大訴求，與長榮董事長林寶水會面後調整為六大共識，今天簽署的團體協約內容，變成達成8點協議，至於原本資方版團協，要求工會罷工預告、不得職場霸凌、禁止不實言論汙衊，今天沒有再特地寫入。
長榮航空說明，所謂預告期規範必須先有罷工行為，工會在這次團協中已大幅度放棄罷工權利行使，意即在公司沒有不當勞動行為前提下，任何的勞資爭議事項，工會都已承諾拋棄罷工行使權利，既然往後不會再有罷工行為發生，當然就沒有先行約定預告期的必要。

此外，長榮航空也解釋，「職場歧視霸凌禁止」與「不實言論汙衊禁止」未訂入本次團體協約約定的理由，是因為這些事項屬職業安全衛生法與刑法中明文規範，因此勞資雙方認為既然法已經明定，會議中也已達共識，共同維持「健康安全」的職場環境，所以協議無須再於團協中重述。」
長榮航空與桃園市空服員職業工會簽署團協內容如下：
1. 工會3年不能罷工。
2. 如果工會此次罷工言行合乎法律，公司會尊重。
3.國內航線不能罷工。
4.飛安服勤獎金短班含過夜班一趟來回300元、越洋航線來回一趟500元。
5.BR198、BR108、BR184東京航線10月到3月共6個月開放過夜；BR716北京航線4月、6月到8月開放過夜。
6. 定期勞資互動。在某些狀況的人力減派或減少外站休時，公司願與工會討論。
7.人評會開放民選教官5名，輪值參與人評會議，占一席陪審委員，具發言表決權，以及一名現役空服員陪同當事人。
8.給予工會理監事共11名（依實際人數為主），每年共25天會務假，會員代表大會由公司協助調整班表。

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