京東方（BOE）因為擅自修改OLED的面板設計

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[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)][size=1.125]韓媒《The Elec》報導，蘋果面板的第三大供應商京東方（BOE）因為擅自修改OLED的面板設計，無法通過蘋果的良率測試，導致面板產量從今（2022）年2月起大幅下降。近日更有相關人士透露，接下來京東方可能會失去iPhone14面板的訂單。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)][size=1.125]如同先前所提到京東方除了面臨全球的晶片短缺問題外，也因為良率過低無法通過蘋果所設定的標準，而為了提升產品收益率，京東方在未經蘋果批准之下悄悄透過調整iPhone面板的規格試圖闖關，為了讓製造更容易，他們選擇將薄膜電晶體（TFT）增厚，殊不知仍然過不了蘋果那一關。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)][size=1.125]事發之後，京東方派出公司管理階層和職員前往蘋果總部，說明工廠更改薄膜電晶體設計的原因，而他們也希望蘋果同意讓他們生產iPhone 14的OLED面板，不過目前蘋果似乎尚未對此明確回應。

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[color=rgb(255, 255, 255) !important][backcolor=rgba(0, 0, 0, 0.45)]來源：unsplash @Bangyu Wang








[color=rgb(117, 117, 117) !important]京東方派出公司高層前往蘋果總部針對更改設計的部分進行說明，但目前蘋果尚未回應。

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[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)][size=1.125]京東方原本希望在2022年的OLED面板產量能達到4000萬片，但從最近發生的事件看來，要達成這樣的目標是有難度。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)][size=1.125]事實上在京東方擅改設計被抓包之前，他們將會從蘋果手中拿到一筆3000萬片的面板訂單，但據消息指出蘋果已經要求京東方停止生產iPhone 13的螢幕，雖然原本蘋果希望藉由面板供應商的多元化減少對特定廠商的依賴，不過如果蘋果不採納京東方說詞的話，蘋果很有可能會將這筆iPhone 14螢幕顯示器的訂單轉移給三星或是LG。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)][size=1.125]iPhone 14面板最快將於下個月（6月）開始生產，其中三星主要負責製造iPhone 14 Pro機型的6.1吋和6.7吋兩種面板，而LG則是負責生產iPhone 14 Pro Max的6.7吋螢幕，這些螢幕將會使用LTPO TFT OLED面板，可以加快螢幕反應速度，但功耗不像過去那麼高，有助於延長手機的續航力。

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據外媒報導，在發現中國面板廠京東方未經允許擅自更改蘋果設定的螢幕規格後，蘋果正考慮取消授予該公司的多達3000萬塊iPhone 14 OLED螢幕訂單。

先前，京東方改變了iPhone 13上薄膜電晶體(TFT)的電路寬度，此舉可能是為了提高良率。改變設計後，可能會使螢幕更厚，因此也更容易製造。不過，也因此觸怒了蘋果。蘋果於2022年2月發現了這些改變，並已經要求京東方停止生產。

此事導致的直接結果是，據說京東方還沒有收到蘋果iPhone 14 OLED螢幕的訂單。

據匿名知情人士透露，京東方已經派出了C級高層（首席技術長或首席執行長）帶領數量不詳的員工前往蘋果位於庫比蒂諾的總部協調此事，並解釋他們改變蘋果最初設計的理由。

目前尚不清楚蘋果的反應，但據說京東方團隊要求蘋果批准其生產iPhone14 OLED螢幕，目前該公司還沒有收到蘋果的正面回應。

據悉，蘋果原本有意向京東方訂購3000萬塊iPhone14 OLED螢幕，但該公司現在更有可能在Samsung Display和LG Display之間做出選擇。據稱，蘋果希望為iPhone 14系列提供超過1.5億塊OLED螢幕，高於最初計畫訂購的1.4億塊。

不過，預計iPhone14螢幕最早也要到6月份才能開始生產。其中，三星預計將為6.1英吋和6.7英吋的iPhone 14 Pro機型生產螢幕，而LG預計將為6.7英吋iPhone 14 Pro Max供應螢幕。

京東方在中國的兩家工廠為iPhone 12和iPhone 13生產有機發光二極管面板，2021年佔所有iPhone螢幕供應量的10%，但該公司始終計畫進行大規模擴張，目標是在2023年取代LG Display，成為蘋果iPhone螢幕的主要供應商之一。

現在，除了擅自更改蘋果的設計外，京東方還面臨著顯示驅動器晶片供應短缺的挑戰，這種晶片也是全球晶片供應短缺最多的元件之一。

全球晶片短缺是由多種因素造成的。這些因素包括疫情期間對晶片的需求增加、與疫情相關的生產中斷以及汽車製造商對晶片的需求不斷增長等，因為汽車依賴於越來越多的微處理器單元。

晶片供應短缺危機中最大的問題不是CPU和GPU短缺，而是更普通的晶片供應不足，如顯示驅動器和電源管理系統。這些技術含量相對較低的晶片被用於大量設備中，包括蘋果的設備。