智能倒车雷达的组成结构和分析展望

參考參考

智能倒车雷达的组成

1、超声波传感器：用于发射以及接收超声波信号，通过超声波传感器可以测量距离。

2、主机：发射正弦波脉冲给超声波传感器，并处理其接收到的信号，换算出距离值后，将数据与显示器通讯。

3、显示器或蜂鸣器：接收主机距离数据，并根据距离远近显示距离值和提供不同级别的距离报警音。

根据所收集的资料分析，智能倒车雷达市场前景很好，需求量越来越大。

(1)汽车销量增加。

　　汽车销量的增加，必然导致倒车雷达需求量的增加。

(2)车位少、停车难。单位和个人拥有车辆的增加使得市区和住宅小区停车位紧张，停车越来越困难，碰撞时有发生。倒车雷达的使用有助于减少停车碰撞事件的发生。

(3)女性驾驶员增多。有小部分女性驾驶员由于不熟悉或者别的原因，停车时会非常紧张，因此女性驾驶员会喜欢上智能倒车雷达。

(4)城市街道交通拥挤。随着汽车市场的繁荣，城市街道的行车越来越拥挤，倒车雷达，尤其是多探头倒车雷达不仅能在倒车、泊车时提供倒车信息，还可以在行驶时提供前后左右的信息，有助于平稳行驶。

发展趋势

(1)由加装向原装发展。越来越多的汽车在出厂时配有倒车雷达。

(2)由主流4探头向更多探头发展。

(3)功能更加强大，集成音响和音像播放功能。

(4)设备趋于小型化、人性化、智能化。

总体来说，智能车联时代正在到来。所谓的智能网联汽车究竟该如何定义?车载信息服务产业联盟的描述是：具备感知、决策、执行能力，可以部分或者全部取代人类行为的车辆为智能汽车。中国汽车工业协会的描述则更为具体：所谓智能网联汽车，是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并互融现代通信与网络技术，实现车与X(人、车、路、后台等)智能信息交换共享，具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能，可实现舒心、节能、效率行驶，终可替代人来操作的新一代汽车。而智能车载雷达作为车俩载具上智能化设备的一部分，必将融入智能化的大潮，在可预见的未来有更好的发展。

　　PDC系统的工作原理就是通常是在车的后保险杠或前后保险杠设置雷达侦测器， 用以侦测前后方的障碍物，帮助驾驶员“看到”前后方的障碍物，或停车时与它车的距离，此装置除了方便停车外更可以保护车身不受刮蹭。

PDC是以超音波感应器来侦测出离车近的障碍物距离， 并发出警笛声来警告驾驶者。而警笛声音的控制通常分为两个阶段，当车辆的距离达到某一开始侦测的距离时，警笛声音开始以某一高频的警笛声鸣叫， 而当车行至更近的某一距离时，则警笛声改以连续的警笛声，来告知驾驶者。PDC的优点在于驾驶员可以用听觉获得有关障碍物的信息，或它车的距璃。PDC系统主要是协助停车的， 所以当达到或超过某一车速时系统功能将会关闭