據悉，Nissan 內部對於 Carlos Ghosn 近幾年的擴張主義多有怨言，但面對銷量下滑，仍必須做出最不受員工接受的措施，進行裁員與關廠，且兩名知情人士對媒體透漏，這項削減成本計畫，至 2023 年將為 Nissan 至少增加約 4,800 億日圓的利潤（約合 44 億美元）。
除了裁員與關廠，削減成本計畫中還將整併部分車系與重整產線，Carlos Ghosn 主政時期在印度、俄羅斯、南非與東南亞等市場推出不少新車型，但都未能達到銷售目標。
而且根據 Nissan 日本總部高層估計，Nissan 在全球的所有產線中有多達 40% 被閒置或未達最大產能，這些必須整頓的棘手問題。
此外，這家日本第二大的車廠還計畫縮減廣告與營銷預算，裁員部分則會於美國與歐洲分公司執行。
這項計畫已在 2019 年 11 月提交至董事會並且獲得批准，接下來 Nissan 還會有何整頓措施將備受關注。
